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至今庄启传病逝已经一年之久，纳爱斯在媒体上的曝光度渐渐淡下来，未来纳爱斯将何去何从，我们不得知。但纳爱斯的品牌价值和高附加值产品占比依然值得被肯定，虽然在2010年后鲜有爆款产品推出，但未来随着人们消费升级，纳爱斯依然有希望借着市场的东风，再创奇迹。不过，这一切是在纳爱斯真心实意的改换企业姿态，实现和顾客、员工、渠道商互利共赢的基础上才能实现的。

（十二）夯实服务支撑。加强质量基础能力建设，发挥各类公共服务平台作用，加大面向中小企业的质量和品牌服务供给。发挥国家、省级制造业创新中心作用，攻克一批关键共性技术并推广应用，提高企业质量技术水平。支持专业机构加强质量控制和技术评价能力建设，鼓励为企业服务。加快发展研发设计、工业设计、知识产权、标准验证、质量诊断、检测认证等生产性服务业，加强国际交流与合作，提高专业化服务水平。推动行业检验检测实验室向公众开放，提高全民质量意识。

又据俄罗斯卫星通讯社5月23日报道，中国商务部新闻发言人高峰当日在例行新闻发布会上回应谷歌已暂停和华为公司部分业务往来问题时指出，美方动用国家力量打压中国企业，不仅严重破坏两国企业间的正常商业合作，而且对全球产业链、供应链安全构成严重威胁。

一、必须得是实名认证的用户，本人使用的；二、你要办理转网的号码是不可以处于欠费或是停机的状态；三、两次转网的时间间隔至少是120日（自然日）四、也是最重要的一点，你要转网的号码如果是合约制的，就必须得等到合约到期才可以转网，合约期内是不可以转网的。

除了南通之外，苏州也曾被认为是热门选地。苏州作为国内最大GDP的地级市，也是全国500万以上人口的城市中唯一一个没有机场的城市。而苏州建设机场的规划，一直也没有停下。2004年，苏州在地方“两会”上提出规划、建设机场。结果，当年5月苏州官方突然召开新闻发布会，宣布“五年内不建机场”。2010年，苏州再次提案建机场，无果。2015年，苏州再提机场之事，依旧是无下文。

飞猪公关部门对媒体报道的搜索结果回应称，“飞猪平台上包含三段航程以及三程以上联程票机票产品，部分会排除低成本航空的机票，因为考虑到服务一致性。”在打包购买多段航程产品时，消费者容易遭遇的问题包括，在前后航程相距时间近的情况下，因中间某段延误而影响到后续航班，或者中段航程与前后航空公司没有航空联盟协议，无法直挂行李，需要在中途自取行李再重新托运。“这就导致有些平台在产品策略上有所选择，比如避免在中段选择非联盟成员的廉价航空，以免面临更高的顾客投诉率。”一位业内人士向界面新闻表示。